最為原始粗獷的駕駛享受,或許是每一個(gè)男人都夢寐以求的感覺。作為強(qiáng)調(diào)越野性能的中型皮卡車型,Jeep角斗士強(qiáng)調(diào)為客戶提供全面均衡的使用體驗(yàn),在多功能性方面做的足夠出色。所以,我們依然能夠看到武裝到牙齒的越野配置,全面的儲(chǔ)物、功能性體驗(yàn)。
Gladiator角斗士 22款 3.6 自動(dòng) 莫哈韋?加版?水泥灰/黑?63.00萬?車身同色硬頂,同色輪眉,真皮包,燈光包,寒冷包,莫哈韋越野鋁輪,拖車包,MOPAR噴涂內(nèi)襯(標(biāo)配鋁合金輪轂)
或許是太過稀少的原因,Jeep角斗士在公路行駛時(shí),回頭率真的太高了,這種新鮮感確實(shí)令人著迷。車頭部分與牧馬人相比沒有太多區(qū)別,全LED大燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈位置都沒有變化。
來到側(cè)身,Jeep角斗士展現(xiàn)出中型皮卡較為緊湊的一面,夸張的輪眉配合較高的離地間隙,依然硬派。這一代車型,針對A柱傾斜角度進(jìn)行調(diào)整之后,對于風(fēng)阻、風(fēng)噪的抑制好了太多。
由于車身寬度并不夸張,所以尾部看上去并不臃腫棱角分明的線條感,以及協(xié)調(diào)的車身比例,很耐看。后斗尺寸比較可觀,最大載重568kg,帶有Mopar后斗平蓋,可以分三段折疊收納,比較方便。
內(nèi)飾方面與牧馬人沒有太多差距,平直的中控臺(tái)設(shè)計(jì)大量的物理按鍵保留,一切都是最為直接的樣子。方向盤樣式依然似曾相識,白色縫線、多功能按鍵、皮革包裹,支持手動(dòng)四向角度調(diào)節(jié)。
前排座椅依然為全手動(dòng)調(diào)節(jié),舒適性表現(xiàn)尚可。采用四門四座布局,后排乘坐舒適性依然有保障。后排座椅底部以及靠背后面,都保留了儲(chǔ)物格??梢猿ㄅ竦钠た?,車頂、車門板、前擋風(fēng)放倒全都支持,玩法頗多,完全看您的心情。進(jìn)口車市
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