在傳統(tǒng)與時尚的抉擇中,路虎衛(wèi)士走向了完全另外的一個極端,在衛(wèi)士的身上幾乎找不到任何時代的因素,這輛車的任何一個環(huán)節(jié)似乎都與幾十年前的前輩沒有區(qū)別,它所追求的是一種執(zhí)傲的堅持,不會有任何改變,它是現(xiàn)代社會生產(chǎn)的完全的古董。同樣是標(biāo)榜桀驁不馴的外形,路虎衛(wèi)士明顯比牧馬人和奔馳G進(jìn)行的更為徹底,觀察衛(wèi)士的車身,你會覺得現(xiàn)在的這款使用的工藝并不會比60年前強(qiáng)很多,就連車身鋁皮焊接處也不做絲毫的掩飾。但是并不能因此小看了路虎的制造能力,一個能造出攬勝的廠家是有能力造出任何汽車的。
車輛的車頭部分是顏值與力量的綜合體現(xiàn),但要說最能吸引人眼球的、最能展現(xiàn)出它的特點的還是前包圍,這是路虎第一次使用金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),雖然是一款越野車型,但是在時尚感上也是不落下風(fēng)的。前側(cè)車燈點亮后的視覺效果也是十分出眾的。
粗壯的H型一體式下控制臂應(yīng)該說是路虎和捷豹兩個品牌的一大特色了,而這一特征如果要溯源的話可能得說回捷豹路虎還在福特旗下的那些年。如今不斷演變的底盤已經(jīng)跟當(dāng)年有所不同了,但從一些細(xì)節(jié)之處仍然能看出曾經(jīng)共用平臺留下的痕跡。
路虎衛(wèi)士車內(nèi)同樣保持了獨(dú)特的顏色搭配,無論選擇織布座椅還是真皮座椅都能夠獲得這套顏色裝扮。車載藍(lán)牙、USB接口、150W低音炮等等小玩意被加入配置中,地毯、雜物箱、真皮座椅、真皮方向盤等等到選裝套件也同樣會提供給客戶。
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