GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來,因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過,由于豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下,無論懸架被設定在何種模式,GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風噪還是各種環(huán)境噪音,統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外,使它成為長途旅行的絕佳選擇。
雷克薩斯GX460定位于RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合,引領著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。外觀方面,寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接,構成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側的圓形霧燈設計,帶來了更為開闊的視覺效果。
雷克薩斯GX460搭載了全新4.6升V8智能型發(fā)動機,較之前代車型所搭載的4.7升V8發(fā)動機,在提供更為強勁動力的同時減少了能源消耗;而最新配備的6速自動變速箱,則能有效降低燃油消耗——充分體現(xiàn)出研發(fā)過程中所倡導的節(jié)能環(huán)保的理念。
內飾方面,雷克薩斯GX460為這款車配備了8寸屏中控大屏,是可觸摸式的,并沒有采用常見的通過鼠標觸摸板式操作設計。四幅式電動真皮多功能方向盤,操控起來更方便快捷。鋼琴漆木內飾設計,更具復古氣息。主副駕駛位座椅帶有10項電動座椅調節(jié)功能,內飾材質細膩豪華,做工精良扎實嚴謹,彰顯其雷克薩斯品牌的高端豪華品質。略有不足之處就是前排的中央扶手處稍顯廉價普通之感,無傷大雅。
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