21款美版雷克薩斯LX570性能不錯(cuò) 行情多少錢

雷克薩斯作為旗下豪華品牌，其部分車型在國(guó)內(nèi)銷售，以控制產(chǎn)量并輔以加價(jià)提車而有所聞名。為什么這樣的營(yíng)銷模式，不但沒(méi)有讓消費(fèi)者望而卻步，反而趨之若鶩呢？其超高的保值率和確實(shí)擁有高端品質(zhì)，一次次印證“真香定律”。

配置:21款美版?雷克薩斯?LX570?綠/黑??單選：21輪，馬克來(lái)文森音響，桃木方向盤(pán)加熱，豪華包（半苯胺真皮對(duì)比縫線，前后座椅加熱通風(fēng)?，四區(qū)空調(diào)?，LX投影機(jī)門(mén)燈）?標(biāo)配：滑動(dòng)天窗、10氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、雷測(cè)、環(huán)影、后排遮陽(yáng)簾、真皮木質(zhì)方向盤(pán)、前后座椅通風(fēng)加熱、四區(qū)空調(diào)、智能鑰匙片、盲點(diǎn)檢測(cè)、停車輔助、車道偏離預(yù)警、電加熱外后視鏡帶記憶、后擾流板、行李架、踏板、蠕行模式、多地形選擇模式

雷克薩斯LX570的前臉，引擎蓋上復(fù)雜多變的線條，使車頭看起來(lái)很有立體感。大面積的紡錘體進(jìn)氣格柵加鍍鉻飾條包邊，極具沖擊感。搭配棱角分明的大燈和L形的霧燈，整體非常犀利，露出兇狠的一面，相當(dāng)有辨識(shí)度，開(kāi)在路上，回頭率相當(dāng)高。

雷克薩斯LX570的每一個(gè)車輪都能依照對(duì)角線上的車輪的變化而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，具有多地形輔助系統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，它就猶如日本豪華SUV中的"路虎攬勝"。值得一提的是，新款LX570與5.7L?V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新8速自動(dòng)變速器，新車換擋平順性將得到大幅提升，而油耗也有望得到降低。

雷克薩斯LX570中控臺(tái)及儀表臺(tái)上方的材質(zhì)為軟性真皮包裹，材質(zhì)優(yōu)越，按鍵及按鈕手感好。車載藍(lán)牙電話與移動(dòng)電話連接之后，便可通過(guò)內(nèi)置的麥克風(fēng)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行免提通話。儀表盤(pán)和音響系統(tǒng)控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔與易操作的特點(diǎn)。

雷克薩斯LX570后備箱為上下分段開(kāi)啟，上半部為電動(dòng)開(kāi)啟，備箱地板鋪設(shè)了厚實(shí)的地毯，后排座椅支持前后翻折，采用電動(dòng)折疊方式，除了椅背的張開(kāi)外，椅背的放到，座椅的懸掛，底座的翻起，操作均只需幾個(gè)按鈕就可以完成，翻起后可以形成一塊非常平整的后備箱存儲(chǔ)空間。進(jìn)口車市