奔馳旗下車型的每一次換代,對豪車迷來說都像是無比隆重的儀式,畢竟這個品牌多年來一直在引領(lǐng)和改變著大家對汽車的認知與價值觀。作為奔馳GLK的換代版本,奔馳GLC從設(shè)計到性能都不斷強化家族化特征,盡管少了些許鮮明個性,卻多了幾分理性的深思熟慮,而當中,GLC300就能很好地印證這一點。
好車賣給懂的人,成本50萬的車如今只賣43萬,20款加版奔馳GLC300,黑黑,豪華包,豪華加強包,科技包,環(huán)影,黑臘木內(nèi)飾,座椅加熱,方向盤加熱,19輪
標配:5座、一鍵啟動、真皮座椅、行李架、巡航定速、多功能真皮方向盤帶換擋撥片、大屏、電調(diào)后視鏡帶電動折疊、隱私玻璃、前座椅加熱,前后電眼,備胎。
豪華包(景全?天窗、電門尾?、大屏導航、EL?D大燈高性能明照?系統(tǒng)、智能卡無鑰匙入進?/啟、動?DVD)
豪華加強包(方向盤加熱,后座椅加熱)
科技包(環(huán)影)
這款車采用的是雙橫幅式的中網(wǎng)設(shè)計,中間是他巨大的奔馳三叉星車標。兩側(cè)大燈組造型犀利,給你一種非常凌厲的感覺。當然了,造型只是一部分,LED大燈高性能照明系統(tǒng),完全可以帶來絕佳的照明體驗,提高照明視野。
奔馳GLC300的四驅(qū)系統(tǒng)十分強大,而且全系標配后差速鎖,更是進一步提升其越野性能。而且配備的全地形駕駛輔助系統(tǒng),可以在公路、沙地、雪地、巖石四個模式中自由切換。保證車輛時刻處于最佳狀態(tài)。
奔馳GLC300轉(zhuǎn)向在“舒適”和“運動”模式下都有著不錯的精準度和出色的反饋力度,“運動”模式則額外增加了方向盤力度,在彎道中感覺更加明顯。與C級一樣,GLC的制動系統(tǒng)比較犀利,響應迅速且制動效能明顯,給駕駛員提供了充足的信心。進口車市
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