國(guó)六歐規(guī)路虎衛(wèi)士配置怎么樣 現(xiàn)車(chē)參數(shù)價(jià)格

21款歐規(guī)路虎衛(wèi)士?限量紅色內(nèi)飾。報(bào)價(jià)92萬(wàn)

配置?：19輪，全尺寸備胎，全景天窗，全球限量紅色溫莎皮座椅，中控帶扶手，360環(huán)影，胎壓監(jiān)測(cè)?，LED大燈，烏木粒面皮革內(nèi)飾，前座椅8向加熱調(diào)節(jié)，后排座椅40:20:40與扶手分開(kāi)，淺牡蠣色頂棚，多功能方向盤(pán)，路虎音響系統(tǒng)?，高級(jí)越野套件（ATPC全地形進(jìn)程控制?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)?路虎全地形管家）空氣懸架套件（電子控制的空氣懸架，自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)（自適應(yīng)底盤(pán)）自動(dòng)大燈范圍控制）

同樣是標(biāo)榜桀驁不馴的外形，路虎衛(wèi)士明顯比牧馬人和奔馳G進(jìn)行的更為徹底，觀察衛(wèi)士的車(chē)身，你會(huì)覺(jué)得現(xiàn)在的這款使用的工藝并不會(huì)比60年前強(qiáng)很多，就連車(chē)身鋁皮焊接處也不做絲毫的掩飾。但是并不能因此小看了路虎的制造能力，一個(gè)能造出攬勝的廠家是有能力造出任何汽車(chē)的。

粗壯的H型一體式下控制臂應(yīng)該說(shuō)是路虎和捷豹兩個(gè)品牌的一大特色了，而這一特征如果要溯源的話可能得說(shuō)回捷豹路虎還在福特旗下的那些年。如今不斷演變的底盤(pán)已經(jīng)跟當(dāng)年有所不同了，但從一些細(xì)節(jié)之處仍然能看出曾經(jīng)共用平臺(tái)留下的痕跡。

作為路虎旗下車(chē)型中最注重越野性能的旗艦產(chǎn)品，全新一代路虎衛(wèi)士的回歸可以視作路虎品牌對(duì)于新時(shí)代的越野運(yùn)動(dòng)一次創(chuàng)新。從車(chē)身設(shè)計(jì)上，衛(wèi)士將會(huì)被分成90和110兩個(gè)版本。與此前最大的不同在于，新一代的路虎衛(wèi)士從非承載式車(chē)身改為了承載式車(chē)身。

當(dāng)你猛地坐進(jìn)衛(wèi)士的車(chē)內(nèi)，你會(huì)立刻有一種時(shí)空的錯(cuò)覺(jué)，這是一輛21世紀(jì)的汽車(chē)嗎？路虎衛(wèi)士或許是路虎家族中最為保守的一款車(chē)型了。