在傳統(tǒng)與時(shí)尚的抉擇中,路虎衛(wèi)士走向了完全另外的一個(gè)極端,在衛(wèi)士的身上幾乎找不到任何時(shí)代的因素,這輛車的任何一個(gè)環(huán)節(jié)似乎都與幾十年前的前輩沒有區(qū)別,它所追求的是一種執(zhí)傲的堅(jiān)持,不會(huì)有任何改變,它是現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)的完全的古董。
衛(wèi)士 21款 110 四門 3.0T S
歐規(guī) 路虎 衛(wèi)士 P400 特別定制版:19輪,全尺寸備胎,全景天窗,黑色設(shè)計(jì)包,360環(huán)影加底盤透視!LED大燈,霧燈 ,烏木粒面皮革內(nèi)飾,座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅40:20:40與扶手分開,淺牡蠣色頂棚,多功能真皮方向盤,路虎音響系統(tǒng),12.3寸TFT儀表顯示器,高級(jí)越野包(全地形進(jìn)度控制(ATPC),二代自動(dòng)地形響應(yīng)),無鑰匙進(jìn)入,駕駛員輔助包(盲點(diǎn)輔助,自適應(yīng)巡航,開門盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),倒車碰撞預(yù)警系統(tǒng)),攜帶拓展包(車頂可伸縮梯子,路虎獨(dú)家外側(cè)行李箱,該行李箱與無線天線兼容)
衛(wèi)士的雙條幅式方向盤尺寸巨大,不含任何多余的功能,連喇叭都是通過下側(cè)的按鈕操作。使用了液壓助力在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也需花不少的力氣。雙條幅式的設(shè)計(jì)除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外,還能防止在越野時(shí)因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
車身側(cè)面,這款車的腰線設(shè)計(jì)的比較靠下,起到了降低視覺重心的效果,配合兩側(cè)隱藏式的門把手,可以看出來這款車有著不錯(cuò)的科技感。另外,這款車的長(zhǎng)寬高是按照黃金比例來打造,因此車體呈現(xiàn)出的視覺效果接近完美。
內(nèi)飾方面,新車跟上一代車型對(duì)比簡(jiǎn)直是天壤之別。特別是在科技感的表現(xiàn)上,新車加入了許多凸顯科技化的功能,比如大家熟悉的手機(jī)互聯(lián),液晶儀表等等。從用料上看,該車新加入了碳纖維材料,與軟皮材料配合,讓內(nèi)飾變得更加豪華。
當(dāng)你猛地坐進(jìn)衛(wèi)士的車內(nèi),你會(huì)立刻有一種時(shí)空的錯(cuò)覺,這是一輛21世紀(jì)的汽車嗎?路虎衛(wèi)士或許是路虎家族中最為保守的一款車型了。
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