購車好選擇尼桑途樂 年終起步價吸引力滿滿

相比在競爭對手酷路澤來說，曾經(jīng)的途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂，新款卻絕對有實力。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進行了許多改變，但對于一個向往冒險并對速度有著激進需求的車型來說，只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對當(dāng)下時代最完美的答復(fù)，而這些反復(fù)斟酌后的細微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。

大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。想知道一款車好不好，就要先了解它的配置，那我們今天這款途樂Y62又搭載了哪些配置呢？日產(chǎn)途樂非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時進行調(diào)整，新車在越野方面也是非常強悍的。

然而除了越野，途樂的空間也是他所具備的一大亮點，我們打開它的后備廂可以發(fā)現(xiàn)，途樂的車內(nèi)采用了7座的布局，空間十分寬敞，完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鐘情于大尺寸的越野車，如果你喜歡更舒適的車廂環(huán)境，如果你想感受最純粹的越野體驗，途樂絕對是你的最佳選擇。

進口車市?普拉多、酷路澤之所以價格居高不下，其實就是人們給寵的，表面上看是買的性能，本質(zhì)上買的就是情懷。其實現(xiàn)在途樂也是一個非常不錯的選擇，自從中規(guī)引進之后，也是引起了一篇熱潮，去年有一段時間，突然感覺路上有了很多途樂。起步價確實相當(dāng)有吸引力，要知道稍微配置高點的普拉多也達到這個價格水平了，但普拉多是途樂的對手嗎？根本就差著一個檔次與級別呢，酷路澤才有資格和途樂比較。