進口三菱帕杰羅V97天津港超優(yōu)惠 3.8排量動力十足

三菱帕杰羅V97全新設計的非承載式車身框架結構，使得抗彎曲剛性提高了100%，抗扭轉剛性提高50%。而且在車身的關鍵部位使用了高張力的鋼板，車身更加堅固可靠。另外，三菱獨家ASTC動態(tài)穩(wěn)定系統。也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩(wěn)定性以及起步性能。

三菱帕杰羅V97俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重，張力十足。

帕杰羅尾部3.8的標識可以看出是3.8L的排量，使用了三菱全新調校?的3.8LV6發(fā)動機，最大輸出功率177kW，最大扭矩達到327N*m。235mm的離地間隙，輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角，使得帕?杰羅在面對各種復雜地形時更加得心應手。

三菱帕杰羅車輛的耐用性和可靠性才是越野車的最大訴求，新車采用的是代號為6G75的3.8L汽油發(fā)動機，它加持了多點電噴技術，能輸出329NM峰值扭矩和184kw最大功率，此款發(fā)動機耐用性強、故障率低、結構簡單，在低轉速下就能保住高扭矩輸出，搭檔的變速箱為5擋自動，此套動力系統在山地越野和城市路段中都有著上佳的表現。

三菱帕杰羅相比上代車型，19款中東版帕杰羅V97的中控臺要顯得年輕了不少，在原有的厚重大氣的基礎上又增加了不少時尚感。以黑色為主的內飾在少量銀色飾條的搭配下，看上去十分的舒服，不會令你感到很壓抑。四幅式方向盤采用的是真皮包裹，手感還算不錯，兩側的功能按鍵排列的很規(guī)整，使用很方便。

總結：19款中東版三菱帕杰羅V97雖然市場知名度要比豐田酷路澤等明星越野車略差一些，但是綜合實力上絕對不比它們差多少，相比中規(guī)版車型，它省去了很多中間環(huán)節(jié)，價格要低了不少，性價比整體更高。進口車市