中東版帕杰羅V97圖片賞析 四川展廳價(jià)格

三菱帕杰羅V97，剛毅霸氣的外觀設(shè)計(jì)，融合高質(zhì)感的雅致內(nèi)飾，帕杰羅自1982年推出第一款車(chē)型起，即在全球170多個(gè)國(guó)家廣受好評(píng)，終極的SUV真性能，以及不斷自我突破創(chuàng)新，讓平行進(jìn)口的帕杰羅將再度邁向地表王者的寶座。

外觀方面，和酷路澤、途樂(lè)等眾多車(chē)型中東版車(chē)型一樣，帕杰羅的外觀也是非常動(dòng)感霸氣的，越野特點(diǎn)非常濃厚。前臉部分，引擎蓋上的三菱車(chē)標(biāo)辨識(shí)度非常明顯，雖然沒(méi)有奔馳立標(biāo)那樣“值錢(qián)”但在提升其自身顏值方面絕對(duì)有非常積極的影響，整個(gè)中網(wǎng)部分的造型類(lèi)似于“牛頭狀，與兩側(cè)寬大的燈組造型互相配合，視覺(jué)效果無(wú)比霸氣。

帕杰羅V97搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是將分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有效的結(jié)合在一起，分別發(fā)揮了他們各自最大的作用，當(dāng)車(chē)輛在鋪裝路面正常行駛時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng)，而在路面濕滑的時(shí)候可以選擇4H擋位，超選四驅(qū)的4H擋同傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)的4H模式有很大不同，它并不是由分動(dòng)向控制前后傳動(dòng)軸剛性連接，而是由一套專(zhuān)屬的多片離合器式的中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)控這個(gè)檔位下的前后軸扭矩分配，相當(dāng)于我們傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。

三菱帕杰羅V97中控部分的設(shè)計(jì)，比上代車(chē)型年輕了許多，給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺(jué)。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條，看起來(lái)也比較舒服。擁有38CM外直徑實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的多功能真皮方向盤(pán)，手感屬于中等水準(zhǔn)，上面的按鍵排列整齊，左邊可控制娛樂(lè)系統(tǒng)，右邊是定速巡航功能鍵。進(jìn)口車(chē)市