20款加版寶馬X5 動(dòng)力性能優(yōu)秀報(bào)價(jià)優(yōu)惠

現(xiàn)在的寶馬遵循一個(gè)原則，越來越快，同時(shí)也越來越舒服，20款X5自然也沒跳出這個(gè)套路。操控就無(wú)需跟前代車型比了，完全是不同的感覺，然而它依舊是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位公路表現(xiàn)最好的，也是最容易討人喜歡，讓人接受的，想買的話不用猶豫。

寶馬X5細(xì)節(jié)上，“雙腎”下方的多邊形格柵設(shè)計(jì)比老款車型更大，與雙腎搭配還是比較協(xié)調(diào)的，其目的除了為了營(yíng)造更好的視覺沖擊之外，對(duì)提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。

新一代寶馬X5尾部造型更層次分明，采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾燈加入了熏黑效果，還配備了鯊魚鰭天線，后保險(xiǎn)杠采用跟車身同色的材料裝飾，采用雙邊單出鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)。在動(dòng)力上搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340匹馬力，扭矩450牛米，百公里加速5.5秒。

新一代寶馬X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)更高檔，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，儀表盤跟寶馬X7基本一致，采用無(wú)框后視鏡設(shè)計(jì)，中控臺(tái)底部還配備了無(wú)線充電功能。新一代寶馬X5的中控功能鍵盤也重新設(shè)計(jì)，中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量。

寶馬X5座椅的舒適性也非常出色，可調(diào)節(jié)的部分非常多，可以找到完全貼合自己身體的坐姿，通風(fēng)加熱也能同時(shí)提供，整個(gè)前排表現(xiàn)基本可以用完美來形容。內(nèi)飾所有材料使用了軟性材料，不管是做工還是材料上都體現(xiàn)了寶馬X5的制作水平。進(jìn)口車市