2019款帕杰羅V97雙差版 配置應有盡有高性價比

擁有一輛硬派的越野車，確實是每個男人都有的夢想，但是大排量的硬派越野高昂的價格，是一道隔絕在我們面前的鴻溝，從百萬起步的大G，到丐版也要四十萬的霸道，這些大家伙們總是讓人望塵莫及，但是凡事總要例外，比如我們今天要介紹的主角，在30萬級別SUV中排量最高性能最好，在硬派越野車中價格最低的性價比之選——三菱帕杰羅V97。

帕杰羅的外觀可能會稍顯老氣，畢竟現(xiàn)款的第四代帕杰羅是2006推出的車型，13年沒有換代，但是大尺寸的前臉鍍鉻裝飾還是讓它顯得很霸氣。更何況帕杰羅在外觀上還有一個絕活——立標，多了這個小小的金色車標瞬間將檔次感整體提高一個級別，絕不像一臺30萬左右的平民越野車。

帕杰羅經典的外掛式備胎罩上，是標志身份的PAJERO字母，這是一種生活在安第斯山脈上的山貓，能夠生活在海拔五千米的極限環(huán)境中，而帕杰羅的性能也沒有辜負這個名字，3.8排量的發(fā)動機搭配三菱特有的超選四驅系統(tǒng)，帶來同價位中最優(yōu)秀的越野體驗。

內飾方面，簡單大氣，真皮配合實木打造出的豪華氛圍并不會被時間所抹去，畢竟06款的耐克也是耐克，20款的阿迪王也不過是阿迪王。多功能方向盤雖然沒有標新立異的設計，但勝在功能實用。九氣囊的安全配置能讓一眾兩氣囊配置但價格更貴的霸道汗顏。

總體來說，作為一款十余年未換代的老車型，帕杰羅的最大優(yōu)勢在于性價比，即使相比2.7排量的霸道價格也要低一個檔位，而就配置來說，又比同一價位的穿越者之類的車型要高上不少，便宜好用，讓這個老牌越野健將，在新人輩出的時代也能占領一席之地。