19款攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0T汽油HSE 配置參數(shù)信息

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版靈敏性、穩(wěn)定性、速度性的相輔相成絕對(duì)不會(huì)讓車迷失望。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)前臉部分用耳目一新來(lái)形容可謂非常貼切，網(wǎng)狀構(gòu)造前進(jìn)氣格柵代替現(xiàn)款車型條幅式進(jìn)氣格柵，相較起老款也帶給我們非常強(qiáng)勁視覺(jué)沖擊力。

攬勝運(yùn)動(dòng)?19款?3.0T?汽油?HSE配置:HSE版?歐版配置:無(wú)匙進(jìn)入啟動(dòng)?一鍵啟動(dòng)，主駕駛舒適進(jìn)入，五幅20寸輪轂，前排14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排記憶座椅，手勢(shì)天窗，四區(qū)空調(diào)，250W音響，倒車影像，全地形反饋，打孔皮帶加熱座椅，簡(jiǎn)易備胎，電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤帶記憶，自適應(yīng)定速巡航，CD/DVD

新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)在外觀上是小幅度調(diào)整。前臉是整個(gè)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)變化最大的地方。大燈雖然還是攬勝的標(biāo)志性互鎖式大燈，不過(guò)設(shè)計(jì)發(fā)生了改變，從圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)變得方正，并且點(diǎn)亮效果非常閃耀。路虎攬運(yùn)側(cè)身看起來(lái)更加修長(zhǎng)，19英寸鋁合金輪轂在龐大的車身襯托下有些小。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車身側(cè)面的線條沒(méi)有過(guò)多改變，事實(shí)上攬勝系列的車身線條一直改動(dòng)都不大。尾部與前臉相同，也是尾燈和保險(xiǎn)杠處進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。尾燈內(nèi)部燈帶更加鮮明，老款連接燈帶橫向鍍鉻飾條變成了黑色，下部保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，出氣口從圓形變?yōu)殚L(zhǎng)方形，彰顯性能感。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)幾乎每個(gè)外觀細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和打磨，只為打造更簡(jiǎn)約、更具流線型的動(dòng)感車身。兩側(cè)翼子板通風(fēng)口進(jìn)行了更加動(dòng)感的傾斜處理。側(cè)面運(yùn)用了更多斜線，營(yíng)造出一種高速飛馳的感覺(jué)，設(shè)計(jì)風(fēng)格以及革命性的輕量化車身結(jié)構(gòu)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更為舒適、頂級(jí)、精準(zhǔn)的駕乘體。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)中控臺(tái)分工明確，也沒(méi)有過(guò)多的按鍵，熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致，不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線處理，雖說(shuō)座椅的包裹性一般，但乘坐感覺(jué)非常扎實(shí)。