墨版18款福特野馬P版碳纖維內(nèi)飾 非全尺寸備胎

福特野馬對(duì)于熟悉美國(guó)肌肉車的人來(lái)說(shuō)都是一種信仰一種精神一種追求與誘惑。一切以實(shí)用為主，是野馬的一個(gè)突出特點(diǎn)。野馬車身各處仍然保留著歷史車型所留下的印記，隨著時(shí)代的發(fā)展，野馬的歷史被良好的保留和傳承了下來(lái)。

18款?福特?野馬?墨版?P版

P版比標(biāo)配多：18寸輪轂 8寸屏幕?sync3系統(tǒng) LED霧燈 倒車?yán)走_(dá) 遙控啟動(dòng) 五種駕駛模式選擇(標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/賽道/直線加速/雨雪) 方向盤阻尼調(diào)節(jié)(標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/舒適)

換擋撥片 車尾擾流板 高級(jí)真皮門飾板 9揚(yáng)聲器 真皮座椅?前排座椅加熱通風(fēng) 座椅記憶 鋁制裝飾版 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 雙電動(dòng)座椅?主駕駛腰部支撐 野馬投射燈 迎賓踏板燈 單選 ACC自適應(yīng)巡航 并道輔助 車道保持 碳纖維內(nèi)飾 非全尺寸備胎

野馬有著他獨(dú)特的魅力，彪悍硬派的美國(guó)車前臉一定是方頭，并且一定要搭配圓燈才行。設(shè)計(jì)者和擁有著都明白，擁有野馬的人誰(shuí)會(huì)在乎這些，發(fā)動(dòng)機(jī)和操控才是他們的追求。福特野馬殺手锏在于能夠讓人享受高轉(zhuǎn)速時(shí)的那種爆發(fā)推背感，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛感受。車身和尺寸加上不同于普通轎車比例的設(shè)計(jì)造就了夸張的野馬，充滿桀驁不馴的力量。

福特野馬增加了一副五幅式拋光輪轂，和福特的探險(xiǎn)者的輪轂有點(diǎn)類似，不過(guò)采用的是更加的扁平化的運(yùn)動(dòng)輪胎。尾部造型沒(méi)有發(fā)生多大的變化，唯一的變化是原來(lái)的黑色的野馬標(biāo)志變成了現(xiàn)在的單獨(dú)的一個(gè)野馬，沒(méi)有了外部的黑色的襯底，變得更加的簡(jiǎn)潔大方。

內(nèi)飾方面，新款野馬的內(nèi)飾比老款更加高級(jí)，碳纖維的裝飾面板顯得更運(yùn)動(dòng)，駕駛區(qū)的多功能真皮方向盤采用了更加運(yùn)動(dòng)的三幅式設(shè)計(jì)，握感舒適，調(diào)教輕便。方向盤右側(cè)的中控區(qū)采用的是8寸液晶顯示屏，雖然尺寸不大，但實(shí)用性還是可以的。

就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣，福特野馬始終散發(fā)著動(dòng)力與速度的無(wú)窮魅力。野馬作為第一個(gè)敢于用小排量渦輪引擎挑戰(zhàn)大排量V8傳統(tǒng)的叛逆者，巧妙的規(guī)避了大排量重稅，這讓它有了個(gè)十分合理的價(jià)格區(qū)間。