法拉利458是無數(shù)人心目中的Dream?Car,駕駛它的那種快感令人難以忘懷。不能否認(rèn),擁有一輛法拉利458是一件無比幸福的事情,但對于絕大多數(shù)人而言它又是遙不可及的,即便它已經(jīng)誕生多年并漸漸退出歷史的舞臺,但我們也難以在路上看到它的身影,改裝過的就更不用說了。
外觀方面,法拉利458基于現(xiàn)款車型進(jìn)行改進(jìn),經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的車身顏色凸顯出該車個(gè)性的一面。值得一提的是,新車還采用了經(jīng)過升級的空氣動(dòng)力學(xué)套件。此外,這款車的SSC系統(tǒng)(Side?Slip?angle?Control?system?)可以讓車輛在高速行駛中變得更加容易控制。
動(dòng)力方面,新車搭載的4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率能夠達(dá)到605馬力,峰值扭矩為540N·m。另悉,該車從0-100km/h的加速時(shí)間為3秒,從0-200km/h的加速時(shí)間僅為9.1秒。
內(nèi)飾方面,法拉利458基于現(xiàn)款車型的內(nèi)飾進(jìn)行了更加精細(xì)化的改進(jìn),新車所搭載的7擋雙離合變速箱按鍵造型煥然一新,不僅更加便于駕駛員操作,而且極具視覺沖擊力。采用深色為內(nèi)飾主體色調(diào),并配備了全新的黑紅相間的輕量化座椅。
此外,新車的最大特點(diǎn)是采用了硬頂敞篷結(jié)構(gòu),并可在14秒內(nèi)完成車頂?shù)拈_啟與閉合。由于采用機(jī)械式敞篷設(shè)計(jì),新車相比458 Speciale的車重增加了50公斤,重量達(dá)到1340公斤。進(jìn)口車市
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