阿斯頓·馬丁是唯一一個(gè)能為GT賽事每個(gè)級(jí)別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強(qiáng)勁直白的性能形成了Vantage的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),組合出Vantage車型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與最靈活的外觀車型相結(jié)合,提煉出一款最令人心馳神往的跑車。
雖然它難稱GT跑車,但側(cè)面線條依舊有GT跑車的影子,整體重心靠后和溜背的造型是唯一能和優(yōu)雅二字搭上點(diǎn)關(guān)系的地方。不過此時(shí)如果將視線再轉(zhuǎn)向車尾,那么剛才的那一點(diǎn)點(diǎn)“好印象”馬上就會(huì)無影無蹤。
全新Vantage車身尾部,新車貫穿式的LED尾燈保證了新車的較高辨識(shí)度,同時(shí)新車還采用了夸張的尾部擴(kuò)散器,后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長而平緩的斜坡消失了;取而代之的是一個(gè)小的織物罩,它在后橋線的正前方連接了一個(gè)扁平的行李箱蓋。
現(xiàn)代化的按鍵和液晶儀表運(yùn)動(dòng)風(fēng)較強(qiáng),如果是深色內(nèi)飾搭配碳纖維面板,這種風(fēng)格會(huì)更加突出。中控區(qū)域的按鍵稍顯繁瑣,在狹小的車廂空間內(nèi)更是顯得眼花繚亂。雖然COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)域同樣被真皮包覆,加以修飾,但是在一輛阿斯頓·馬丁里見到奔馳的影子還是多少讓我有些難以接受。
坐進(jìn)車內(nèi),一股濃郁的英式豪華氛圍撲面而來。可觸及之處幾乎全部由真皮手工包覆,縫線及拼接處沒有自動(dòng)化機(jī)器的痕跡,取而代之的是不會(huì)讓人產(chǎn)生不滿情緒的不整齊,那正是手工打造的證據(jù)。?
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