大眾途觀在外觀上,采用了大眾最新的家族設計理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛,不但看起來時尚、動感,在設計上也可謂有所突破,使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。其實它的設計靈感來自于大眾Concept?A概念車,我們也可在大眾EOS上看到如此設計。
當然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設計,在途觀上表現(xiàn)得也著實出色。車身側面流暢、自然,保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內斂。尾部造型與側面同樣給人經典、耐看的第一直覺,尾燈與前大燈相互輝映,表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風格。其余配置上,大尺寸輪胎格外醒目,保證了越野性能與公路性能的完美結合。
說到大眾途觀很多人首先想到的就是“神車”,作為一款外型和性能都不錯的緊湊SUV?,途觀自上市以來便獲得了極大的市場認可,成為當之無愧的銷冠,而這種勢頭直到今日也未能消退,讓“神車”?的光環(huán)越發(fā)耀眼。
空調控制區(qū)也由現(xiàn)款的圓形組合式旋鈕換成了按鍵加旋鈕的組合,出風口選擇更加直觀,同時操作上也更加便捷。此外,換擋桿也換成了與新帕薩特和新邁騰相同的球型換擋桿,增加了操作便利性。
備8向調節(jié)的駕駛員座椅、前排座椅帶加熱功能、帶加熱功能的方向盤、第二排可前后滑動178mm,支持40:20:40比例放倒。在前驅版本車型將全系標配第三排座椅的七座布局,而四驅車型則可選第三排座椅。全景天窗和電動尾門都依舊具備。
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