強(qiáng)悍越野悍威圖片賞析 越野之王價(jià)格優(yōu)惠

悍威是美國(guó)軍工企業(yè)AM?General在70年代研發(fā)80年代服役一臺(tái)美國(guó)軍車，而悍馬H1是AM?General在90年代面向民用市場(chǎng)推出的一款民用版悍威，通用汽車在1998年從AM?General手上購(gòu)買力悍馬品牌之后，使用自家的皮卡底盤制造和悍威完全不相關(guān)的車型H2，H3所以大家也就不難理解，為啥悍馬H2，H3越野性能這么差的原因了。這就是悍馬真正的歷史，悍威才是真正的美國(guó)軍車也才是真正的悍馬車。

悍威，這可是個(gè)讓天下越野車迷為之振奮的經(jīng)典車型，充滿了無敵天下的氣勢(shì)。終于見到了那個(gè)期待已久的身影，他是那么的高大威武雄壯，寬大的車身，巨大的輪轂，硬朗的車身無不體現(xiàn)著強(qiáng)悍的實(shí)力，讓人望而生距。無法用言語(yǔ)形容只能說無可匹敵。

該車車身尺寸分別為4928x1930x2183mm，軸距為3302mm。車重雖然達(dá)到了3493kg，但這都是實(shí)在的材質(zhì)。作為越野的王者，Humvee?C擁有著非常驚人的越野參數(shù)：48°的接近角、38°的離去角、25°的縱向通過角、60°的爬坡度和40°的傾斜度，再加上強(qiáng)悍的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，讓它成為了一個(gè)完完全全的越野戰(zhàn)神，極大地降低了越野的難度。

內(nèi)飾方面我只能用簡(jiǎn)約來形容了，進(jìn)入車內(nèi)，一目了然就是一些實(shí)操用的儀表，然后就沒有什么可說的了。當(dāng)然作為一輛戰(zhàn)場(chǎng)是廝殺的工具，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋點(diǎn)也能理解。不過為了增加舒適性和包裹性，前后座椅都改成了專門訂制。

在戰(zhàn)斗中就算是被打掉一個(gè)車輪，車子仍可以60公里的時(shí)速前進(jìn)良好的越野通過性和涉水性能也保證了士兵們駕駛?HUMVEE?縱橫戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候有足夠信心。美軍裝備該車數(shù)量非常之多，除了美國(guó)空軍和海軍，幾乎每十個(gè)美國(guó)大兵就能分到一臺(tái)悍馬。

相對(duì)于軍用的HMMWV，Humvee?C最大的改動(dòng)就是內(nèi)飾為了增加舒適性和包裹性，前后座椅都改成了專門訂制的賽車座椅；為了改善握感和操控性，方向盤改為歐洲進(jìn)口的momo賽車方向盤；為了增加視覺和觸覺上的豪華感，車內(nèi)也采用了大量的皮革和實(shí)木材質(zhì)來覆蓋。

HUMVEE?在軍隊(duì)中不只承擔(dān)運(yùn)輸、攻擊、救援、反坦克、防空、指揮通訊等用途，還被改裝成30余種之多的型號(hào)。美軍中有一句話是這樣說的悍馬H1作為藍(lán)本改造的?HUMVEE?性能絕對(duì)強(qiáng)悍。美國(guó)軍方的嚴(yán)格要求，再經(jīng)過軍事級(jí)改裝HUMVEE?成為威利斯之后陸地上最實(shí)用的軍用陸上載具。