寶馬4系繼承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng),短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick(霍夫邁斯特彎角)組成了漂亮、動(dòng)感的外形,同時(shí)最新的下沉式車頭設(shè)計(jì)、側(cè)面倒“L”型進(jìn)氣口又帶來(lái)了新的動(dòng)感元素。
新車前臉采用了3系的設(shè)計(jì)理念,頭燈與隔柵連為一體,但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利,LED日間行車燈帶延伸到隔柵,隔柵則變得更具立體感。一體式前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)自新3系,但精細(xì)化處理后的視覺(jué)效果更佳。
寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價(jià)高于3系的汽車,介于3系和5系之間,座艙比普通3系轎車豪華。設(shè)計(jì)理念與5系GT相近,座椅位置比3系轎車高,獲得開(kāi)揚(yáng)的視野,后排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。
寶馬4系外觀、內(nèi)飾、大燈等都設(shè)計(jì)的非常完美,很好操控,方向盤(pán)指向準(zhǔn),動(dòng)力給力,不管是一個(gè)人開(kāi)還是一家人都足夠了,在同級(jí)別車?yán)?性價(jià)比是最高的。
寶馬4系跑車可以說(shuō)是目前寶馬旗下車型中最具運(yùn)動(dòng)性的車型之一。彈簧、阻尼、Camber角度和底盤(pán)回饋都經(jīng)過(guò)調(diào)教,給予最迅捷的反應(yīng),而寶馬一貫以來(lái)前后50車重分配也很好的體現(xiàn)在這臺(tái)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的雙門(mén)跑車上。
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