阿斯頓馬丁DB11 COUPE性能強(qiáng)大 時(shí)尚外觀拉風(fēng)奪目

阿斯頓馬丁DB11早前就已經(jīng)借助了戴姆勒的電子架構(gòu)，電子架構(gòu)對(duì)于阿斯頓馬丁這類小公司來(lái)說(shuō)重要程度甚至要高于引擎，主要因信息娛樂(lè)系統(tǒng)這類部件的開(kāi)發(fā)成本巨大。但Palmer曾表示，借助V8，阿斯頓可將重心放在5.2升V12引擎上，目前這款引擎已經(jīng)在德國(guó)Cologne的福特工廠生產(chǎn)。

前臉依舊是經(jīng)典的阿斯頓·馬丁梯形進(jìn)氣格柵，只是線條輪廓略有改動(dòng)。變化最大的當(dāng)屬前大燈，遠(yuǎn)近光LED燈組采用了花瓣形十字造型設(shè)計(jì)，看上去十分獨(dú)特別致。黃金分割比例的車身設(shè)計(jì)，讓車身側(cè)面看起來(lái)更加優(yōu)雅。前輪上方有一個(gè)腮狀的通風(fēng)口，在高速行駛時(shí)可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。

阿斯頓·馬丁DB11是阿斯頓·馬丁DB9的后繼車型，也是他們新的旗艦。車身強(qiáng)壯而富有肌肉感，寬闊的后翼子板傳統(tǒng)而經(jīng)典，一副強(qiáng)健而運(yùn)動(dòng)的體魄。車尾的尾燈組也體現(xiàn)出品牌特征，但更加的新穎。后保險(xiǎn)杠厚重，整合了雙邊雙出的排氣管。

內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車門(mén)版采用了類似大理石花紋的裝飾板，并且用真皮來(lái)包裹；座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔，使座椅富有層次感。橢圓形方向盤(pán)設(shè)計(jì)很個(gè)性，手感同樣沒(méi)得挑；在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計(jì)元素。

阿斯頓馬丁DB11更寬的車門(mén)設(shè)計(jì)顯著增加了車內(nèi)空間，尤其后排頭部和腿部空間得到了提升，后排還配備兩個(gè)全尺寸ISOFIX兒童座椅接口。此外，加大的行李箱可容納兩套全尺寸高爾夫球包。?進(jìn)口車市