2019款加版奧迪Q8 3.0T展廳現(xiàn)車低價僅78萬起售

全新的奧迪Q8左右兩側的前大燈組線條看起來要比奧迪Q7鋒利太多了，侵略性十足。而且新車的燈組也有很大的升級，全新的奧迪Q8配備的是矩陣式極光大燈，并且還帶有動態(tài)流水效果，帥到一塌糊涂，捍衛(wèi)了“燈廠”的名號。

19款奧迪Q8的大燈設計是必須要講的！標配是全LED光源，選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個獨立LED，而大燈的邊緣裝有七短兩長的LED發(fā)光原件，進一步將視覺焦點向外轉移，試圖不通過寬體套件來增加SUV的車身高度。奧迪Q8沒有在前后燈組之間厚此薄彼，同樣采用三維設計的尾燈也可選裝HD矩陣式LED，并有12段獨特燈帶。12段燈帶不僅可提供動態(tài)轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。

奧迪Q8的車身側面不像同級德系競品那般過于注重溜背感，兩段式腰線配合內(nèi)凹車門，勾勒出干勁有力的整體形象。奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mmmm。和奧迪Q7相比，奧迪Q8車長縮短了100mm，車高降低了11mm，而軸距也縮減了14mm。雖然尺寸變化不大，但明顯營造了不同的風格。

新奧迪Q8外形上也的確沒有去跟風競爭對手的溜背設計，而是相對傳統(tǒng)的SUV車身結構，但采用扁平化車體設計之后，還是很好的營造了運動風格特性。

進入車廂內(nèi)部，會感覺奧迪Q8和全新A8的設計高度雷同。奧迪全新家族化設計，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調(diào)出風口。中控臺采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員一側傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進行操控，沒有一個實體按鍵，對技術要求極高，非常的高大上。

新奧迪Q8為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。采用了更為隔音的發(fā)動機艙蓋、前風擋玻璃和優(yōu)化風噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪Q8的發(fā)動機運轉噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級別車型中都達到了最低。