阿斯頓·馬?。ˋstonMartin)?汽車公司設(shè)在英國蓋頓,公司主要生產(chǎn)敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建于1913年3月,創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班。
不同于很多敞篷跑車關(guān)棚時的不協(xié)調(diào)造型,DB11無論開關(guān)棚都別有一番韻味。敞篷的顏色也能進(jìn)行個性化選擇,不過軟頂敞篷車還是要注意極端天氣的行駛,軟頂在強(qiáng)度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及硬頂車型。
阿斯頓·馬丁對DB11的定位和設(shè)置都很合理。對于一臺樂于享受生活的敞篷超級跑車而言,敞篷是一種生活態(tài)度,篷開之時就似乎在傾訴著你對自己生活的贊美。而敞篷跑車對動力的要求可以強(qiáng)但不能太過,這臺4.0T雙渦輪發(fā)動機(jī)完全能夠滿足在城市或者高速,任何鋪裝路面去撒歡。
阿斯頓·馬丁對這臺車的排氣系統(tǒng)進(jìn)行過調(diào)整,據(jù)說是減少了低頻噪音,提高中高頻的音色,而且還有一個閥門可以控制排氣流向,如果閥門打開就能直通后部的排氣模式,也就是“炸街”的聲音出來了。有了這些,此時只覺得自己是整條街最靚的仔,不接受任何形式的反駁,哪怕是眼神。
新車搭載的是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),有些人可能知道它就是梅賽德斯-奔馳AMG的那臺名機(jī)——4.0T?V8,而從馬丁對它的調(diào)校來看,數(shù)據(jù)還超越了AMG自家產(chǎn)品GT?S,可以說也是用心之至。
阿斯頓·馬丁對DB11內(nèi)飾部分,則和V12車型完全一致,大量真皮包裹,非常顯檔次,車載多媒體系統(tǒng),由阿斯頓馬丁和梅賽德斯奔馳共同研發(fā),它的操控按鈕和COMMAND系統(tǒng)的按鈕完全一致!真的是一件華麗的工藝品!
提到操控,還得說說阿斯頓·馬丁DB11的配重設(shè)計。首先這臺V8的發(fā)動機(jī)呈90°氣缸夾角,兩顆渦輪就設(shè)置在夾角之間,發(fā)動機(jī)的平衡性得到很好地解決;其次阿斯頓·馬丁讓發(fā)動機(jī)完全放置在前軸之后,也就是說它其實是典型的前中置發(fā)動機(jī),這樣就能保證前后配重基本一致。
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